Beste voetballiefhebbers. Eerstdaags wordt het aangepast reglement naar jullie ploegafgevaardigden doorgestuurd. Ook werd de site aangepast met de juiste versie. In het kort toch een aantal aandachtspunten die voor discussie vatbaar waren, waar we nu getracht hebben om eenduidig te fluiten. Er zijn een aantal kleine wijzigingen. Deze aandachtspunten en wijzigingen zijn:
- De wedstrijden mogen ten laatste 7 min. na het officiële aanvangsuur starten, zo niet geeft de ploeg die te laat is of met minder dan 4 spelers is bij de start, automatisch forfait.
- Ter bescherming van de doelman moet een strafschop genomen worden vanaf het punt op de vijf-meterlijn. De nemer van de strafschop mag 1 stap zetten.
- Wanneer de bal het dak raakt wordt een intrap gegeven vanaf de zijlijn ter hoogte van waar de bal het dak raakte.
- Sliding door een speler/doelman mag om een doelpunt te maken, te vermijden, om de bal binnen te houden, maar nooit in de buurt van de tegenstander.
- Doelmannen mogen de bal niet rechtstreeks in doel werpen, maar wel trappen.
- Als de bal over de achterlijn is, moet de doelman de bal werpen of rollen vanuit zijn doelgebied. Hij mag echter niet met de bal opkomen.
- De bal met de hiel spelen mag, als daarmee geen gevaarlijk spel veroorzaakt wordt (doorzwaaien van de voet).
- Een bal van achter tussen de benen van de tegenstander spelen is altijd fout.
- Als de doelman een terugspeelbal (zowel met hoofd als voeten als andere lichaamsdelen) in de handen neemt wordt dit bestraft met een onrechtstreekse vrijschop op de 5-meter lijn.
- Voordeelregel telt.
- Blokkage bal is altijd in het voordeel van de verdediger
- De vervangingen moeten steeds gebeuren ter hoogte van de eigen bank. De vervanging mag doorlopend gebeuren, zelfs als het spel bezig is.
- Bij elke wedstrijd is er van beide ploegen een kapitein aangesteld (aan te duiden op het wedstrijdblad) die eveneens een kapiteinsband moet dragen. ENKEL de kapitein kan (beleefd) discussiëren met de scheidsrechter. Echter als andere spelers discussiëren, krijgen deze een gele kaart.